從“爐內”到“爐外”，從“冷料”到“熱料”，廢鋼預熱技術及設備的出現(xiàn)，讓各企業(yè)的煉鋼技術走出了一條新途徑，為鋼鐵行業(yè)節(jié)能降耗、提質增效做出了很大貢獻。接下來，天創(chuàng)機械就為大家介紹這一技術的四大優(yōu)勢。　　1、降成本　　顯而易見的是，冶煉廢鋼的成本遠低于鐵水煉鋼的成本，特別是一些時期煤炭、焦炭價格暴漲，會導致鐵水成本不斷提高。盡可能地發(fā)揮廢鋼對鐵水的替代作用，能夠更好地平衡鋼鐵企業(yè)的生產成本。　　2、省資源　　這一技術對廢鋼的使用量增加，能夠使鋼廠減少對上游煉鐵工序的依賴，并且可以在某種程度上繞開煉鐵實現(xiàn)鋼的生產，減少對鐵礦山的大規(guī)模開采。　　3、去庫存　　多年來，我國各城市囤積了大量的廢鋼資

　　在節(jié)能環(huán)保政策大背景下，降成本提效益成為煉鋼企業(yè)的生產主旋律。連續(xù)廢鋼預熱技術憑借高生產效率和低成本的工藝特點，逐步成為眾多煉鋼企業(yè)的“新寵”。　　▲圖片來自網(wǎng)絡　　連續(xù)廢鋼預熱技術的意義　　廢鋼加入電爐/轉爐/精煉爐之前，采用連續(xù)廢鋼預熱技術，將廢鋼加熱到一定溫度，使“冷料”變“熱料”，能大幅縮短熔化時間，縮短冶煉周期，提高生產力。　　濕廢鋼入爐易導致爐內爆炸，采用連續(xù)廢鋼預熱，便不存在濕廢鋼入爐的情況，煉鋼設備損壞率及安全事故的發(fā)生率都會降低，這對鋼廠的安全生產具有重要意義。　　▲天創(chuàng)機械連續(xù)廢鋼預熱系統(tǒng)　　天創(chuàng)機械連續(xù)廢鋼預熱系統(tǒng)　　天創(chuàng)機械廢鋼預熱系統(tǒng)，又叫“增產降耗廢鋼預熱系統(tǒng)”

　　新鄉(xiāng)天創(chuàng)廢鋼預熱系統(tǒng)，由上料系統(tǒng)、運輸系統(tǒng)、卸料系統(tǒng)和自動控制系統(tǒng)組成，搭配智能烘烤系統(tǒng)，可實現(xiàn)廢鋼水平運輸過程中快速預熱、連續(xù)加料、連續(xù)烘烤。　　▲天創(chuàng)機械廢鋼預熱系統(tǒng)　　天創(chuàng)機械廢鋼預熱系統(tǒng)工藝流程：廢鋼吊裝→鏈板機→振動輸送機→廢鋼預熱區(qū)→副燒嘴預熱區(qū)→主燒嘴預熱區(qū)→卸料裝置→轉爐/精煉爐/電爐。　　廢鋼預熱系統(tǒng)加熱裝置，設置在振動輸送機環(huán)節(jié)。加熱裝置以爐中產生的高溫煙氣為熱源，在廢鋼進入煉鋼爐之前，將其加熱至較高溫度，幫助鋼廠提升廢鋼利用率，降低能源消耗，提升鋼產量。　　連續(xù)水平加料通過自動化輸送設備來實現(xiàn)。廢鋼輸送由板鏈機和輸送機完成，板鏈機和輸送機均帶有電動控制系統(tǒng)，可動態(tài)控制

　　煉鋼生產過程中，熱效率不高，和這幾點有很大關系：鋼包烘烤無保溫措施、無空燃比控制、無溫度曲線控制、無煙氣余熱回收。為解決上述問題，天創(chuàng)機械一直在探索更湊效的節(jié)能方法。目前，提升煉鋼熱效率的措施主要有：鋼包蓋保溫、調節(jié)空燃比、調節(jié)目標溫度、空氣預熱、空氣蓄熱、空氣富氧。　　這些措施具體怎么做？節(jié)能效果怎么樣？天創(chuàng)機械整理好了，分享給大家！　　鋼包蓋保溫：使用導熱慢、比熱小的纖維模塊，替代導熱快、比熱高的重質澆注料，減少儲熱散熱損失，保護蓋頂儀表設備。鋼包蓋外表面溫度可從400℃降至80℃，燃料節(jié)約3%到5%。　　▲天創(chuàng)機械鋼包蓋保溫　　調節(jié)空燃比：設置空氣和煤氣流量檢測，根據(jù)煤氣用量調整空氣

　　天創(chuàng)機械提供的全氧燃燒技術及設備，特別適合需要提高燃燒溫度、煙氣余熱回收率低、煙氣粉塵量大、煙氣腐蝕性強的場合，目前，主要應用在排煙溫度高的混鐵爐、均熱爐、臺車爐及排煙溫度高且煙氣含塵量大的鋼包烘烤、熔鐵爐、融銅爐中。　　▲天創(chuàng)機械全氧燃燒技術應用場景　　全氧燃燒技術及設備的優(yōu)點　　一、設備維護成本低。類似常規(guī)燃燒，除少量電器元件，其他部件幾乎不需要維護。　　二、設備壽命高。高溫部分的燒嘴等關鍵設備，使用壽命在3年以上；閥組上的設備，正常使用壽命長達10年。　　▲天創(chuàng)機械全氧燃燒器　　三、提溫速度快。由于全氧燃燒技術減小了煙氣體積，因此，同等供熱量下，燃料燃燒的溫度大幅提高，可實現(xiàn)快速提溫

　　“碳達峰”“碳中和”正深刻影響著鋼鐵行業(yè)走向，節(jié)能降耗、減碳排放是核心方向。近幾年，越來越多鋼廠開始引進全氧燃燒系統(tǒng)，以獲得更高的經(jīng)濟效益和社會效益。　　什么是全氧燃燒？　　全氧燃燒指以純度＞90%的氧氣代替空氣，與燃料進行燃燒。　　全氧燃燒節(jié)能提溫原理：在全氧燃燒過程中，只有少量氮氣參與反應，燃燒產生的煙氣體積減少70%左右，由于煙氣體積減少，煙氣帶走的熱量減少，燃燒熱效率及燃燒溫度大幅提高。　　全氧燃燒降低污染原理：少量氮氣參與燃燒，氮氧化物排放減少；廢鋼燃燒更充分，碳化物排放減少。　　全氧燃燒系統(tǒng)包含哪些設備？　　天創(chuàng)機械為各大鋼廠提供全氧燃燒系統(tǒng)技術服務，主要設備有：全氧燃燒器和閥

　　在鋼鐵行業(yè)，廢鋼預熱連續(xù)水平加料設備除了定期停機檢查維護外，常常需要24小時不間斷作業(yè)，才能確保企業(yè)生產效力和效益處于較好水平。由于其屬于振動輸送裝備，每天高負荷的運轉對設備的日常維護提出了很高的要求，特別是易損部位和部件更需加強管理，準備好備用件。那么這些易損件和必備件有哪些？天創(chuàng)機械為你解答！　　1、進料小車水冷料槽車頭舌頭　　該部件由于需要伸到爐子內部，在這種特殊惡劣高溫環(huán)境中，其質量要有安全保證，還要具備耐高溫、耐磨的特點，若出現(xiàn)突然的爐內漏水會造成嚴重的安全隱患，小點漏水須馬上補焊修復，大點漏水須停機更換備件。　　2、尾部振動器和小車振動器　　它們是連續(xù)水平加料設備的核心部件。盡

　　機械化設備出現(xiàn)提高用戶的工作效率，方便了人們的生活。但你確定你使用的螺旋輸送機工作效率真的高嗎？咱先不說機器如何，只說使用方面，你真的確定自己使用輸送機方法正確嗎？想要提高螺旋輸送機效率，那你就在日常使用時，就必須做到以下兩點：　　1.檢查設備的相關配置。而相關配置指的就是電機與減速器型號等。若提升的物料自身在修正之后，其產量仍是無法滿足要求的時候。就要檢查一下現(xiàn)場設備的配置螺旋輸送機電機頻率是否與電網(wǎng)頻率相同;速度降低，就要了解減速器與鏈輪的減速比是否與規(guī)范的配置減速一致。　　2.整體觀察工藝安排。判斷者要對設備有著一定的了解，設備的機座提供連個進料口，但建議采取逆向進料，但由于工藝的需

　　帶式輸送機是一種連續(xù)輸送摩擦驅動的機械，可以提供加工設備以及給料設備自動化輸送，既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。那么在操作和維護的時候需要了解哪些呢，下面我們一起來學習一下。　　1、安裝帶式輸送機的機架機架的安裝是從頭架開始的，然后順次安裝各節(jié)中間架，后裝設尾架。在安裝機架之前，要在輸送機的全長上拉引中心線，在安裝各節(jié)機架時，必須對準中心線。　　2、安裝驅動裝置時，必須注意使帶式輸送機的傳動軸與帶式輸送機的中心線垂直，使驅動滾筒的寬度的中央與輸送機的中心線重合，減速器的軸線與傳動軸線平行。　　3、安裝托輥在機架、傳動裝置和拉緊裝置安裝之后，安裝上下托輥的托輥架，使輸送帶

　　滾筒篩作為常見的篩分設備，雖然相比較圓振動篩它不易堵網(wǎng)，但是在篩分物料、操作方法上出現(xiàn)錯誤會導致滾筒篩堵網(wǎng)，接下來將為您介紹一下滾筒篩堵網(wǎng)應該如何解決，方便您及時解決問題：　　1、加裝旋轉裝置　　滾筒篩在其固定機架上加裝帶皮帶的旋轉裝置，當機構旋轉的同時帶動安裝機構上方的皮帶不斷抽打篩面，從而減少物料堆積在篩孔上造成的堵網(wǎng)現(xiàn)象，但是在這一過程中極易產生灰塵，對工作環(huán)境造成污染。　　2、分析物料性質　　在實際操作過程中，可根據(jù)不同物料特性去分析，進而找出合適的解決方法。當篩分物料較細或含水量較大時，應該對物料進行干燥處理或采用濕法篩分，當篩分物料中片狀物料過多，應該改變物料破碎的方式，篩網(wǎng)的

　　鋼鐵工業(yè)是我國重要的基礎原材料產業(yè)，是支撐國民經(jīng)濟健康發(fā)展的“穩(wěn)定器”和“壓艙石”，鋼鐵工業(yè)可持續(xù)發(fā)展是實現(xiàn)工業(yè)領域可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。近年來，能源價格不斷上漲，環(huán)保法規(guī)相繼出臺，創(chuàng)新煉鋼方式，向高科技、高收益、低能耗、低污染方向發(fā)展，成為相關企業(yè)努力的方向。天創(chuàng)機械一直致力于打造更具可持續(xù)發(fā)展性的煉鋼方案，先后推出廢鋼預熱系統(tǒng)、智能烘烤系統(tǒng)、全氧燃燒技術，協(xié)助鋼鐵生產企業(yè)提升資源利用率，實現(xiàn)煉鋼環(huán)節(jié)增產增效。　　天創(chuàng)機械廢鋼預熱系統(tǒng)搭配全氧燃燒技術，節(jié)能效果再升級　　天創(chuàng)機械廢鋼預熱系統(tǒng)由上料系統(tǒng)、運輸系統(tǒng)、卸料系統(tǒng)和自動控制系統(tǒng)組成，搭配智能烘烤系統(tǒng)，實現(xiàn)廢鋼水平運輸過程中同步加